船舶设计通讯船舶工程师论文

船舶设计通讯简介

　　《船舶设计通讯》是国家新闻出版总署的国内外公开发行的刊物，主办单位上海船舶研究设计院船舶研发设计能力国内领先，多项船舶基础研究成果已达到国际依靠水平。自创刊以来，本刊专注于传播我国船舶和海洋平台先进的研发设计理念和技术，凭借紧贴市场的优势，灵活跟踪业内动态，紧盯热点问题，深刻剖析新规范规则。本刊汇聚大量引领市场的新船型研发和设计的实用性论文，专业技术水平高。本刊选登的大量船舶都荣获国家和省部级科技进步奖。本刊现已成为船舶行业新船型研发和设计的风向标，是船舶设计人员人手一册的必备好刊，为推动技术交流，加快技术转移作出突出贡献。

　　《船舶设计通讯》2000年起由中国船舶工业集团公司上海船舶研究设计院主办 1972年有试刊2期 1988年起公开发行 半年刊 2004- 季刊 1982-03 不定期 1972-81 上海图书馆有。

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　　船舶设计通讯杂志栏目设置

　　综述、船舶设计研究、船舶动力、船舶电气、船舶舾装、软件与计算、船舶舱容计算

　　船舶设计通讯杂志荣誉

　　万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)维普收录(中)中国期刊全文数据库(CJFD)中国核心期刊遴选数据库

　　船舶设计通讯杂志社介绍

　　(一)《船舶设计通讯》基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。需要寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投。

　　(二)《船舶设计通讯》文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三)《船舶设计通讯》作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

　　(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“(一)、(二)、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

　　(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

　　(七)参考文献限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为：作者.文题.刊名年份;年(期)：起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。

　　为保证本刊的权威性，杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负，编辑部有权作必要的修改。文稿在3个月内未收到退修或录用通知，作者可自行处理，另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿，请自留底稿。

　　期刊收录论文目录：

　　满足安全返港要求的船舶管系设计研究宗明珍;陈小虎;黄信男 (64)

　　50000DWT半潜船压载系统设计陈俊;任世贵 (72)

　　照度计算与DIALUX软件的应用袁洋 (77)

　　选择性催化还原技术在多功能水下作业支持船上的应用张亦弛 (83)

　　舱容计量

　　立体影像法船舱容量测量技术研究胡敏捷;邓非;李静 (89)

　　凝聚共识 开放创新 产融结合 绿色发展 董强、赵式明等围绕绿色造船等话题热议秦时