道路桥梁工程师是培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识，具备岗位职业能力，从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门人才。从事的主要工作包括：道路与桥梁工程现场的施工技术和工程管理能力。该职业资格共分三级：助理道路桥梁工程师、道路桥梁工程师、高级道路桥梁工程师。
道路桥梁工程师职称申报条件：
一、助理道路桥梁工程师：
1、本科以上或同等学力学生;
2、大专以上或同等学力应届毕业生并有相关实践经验者;
二、道路桥梁工程师：
1、已通过助理道路桥梁工程师资格认证者;
2、研究生以上或同等学力应届毕业生;
3、本科以上或同等学力并从事相关工作一年以上者;
4、大专以上或同等学力并从事相关工作两年以上者。
三、高级道路桥梁工程师：
1、已通过道路桥梁工程师资格认证者;
2、研究生以上或同等学力并从事相关工作一年以上者;
3、本科以上或同等学力并从事相关工作两年以上者;
4、大专以上或同等学力并从事相关工作三年以上者。
道路桥梁工程师职称论文：
摘要：新建翠华山隧道下穿既有运营线小峪隧道，两隧道垂直净距8m，为确保新建隧道施工安全的既有隧道运营安全，主要采取弱爆破、强支护、仰拱超前、二衬紧跟、监控量测控制等优化方案。
关键词：隧道,下穿运营线,施工技术
1 工程概况
秦岭翠华山隧道位于西安市长安区境内，起讫里程为D1K65+807～D1K77+078,全长11271米。翠华山隧道界于既有线K64+300～K67+700之间。隧道进口段在D1K66+298处下穿既有西康线小峪隧道，(交叉点在既有线隧道内的里程为K64+752)，隧道中线与既有小峪隧道中心线夹角为29°23‘28“，新建隧道与既有隧道间岩层净距约8m(详见平面关系图)。 新建秦岭翠华山隧道下穿既有线小峪隧道段围岩为Ⅲ级围岩，离既有隧道岩层净距离较小(约8米)，交叉段长度为26.1米。隧道下穿既有线隧道施工时，由于围岩要受运营列车振动影响，会造成洞身开挖后围岩的稳定性较差，为此必须采取较为稳妥的施工方法，确保隧道施工安全。新建隧道在下穿既有线隧道施工过程中，采取大量的预加固措施，以严格控制既有隧道沉降，确保既有线路运营及新建隧道施工安全。