交通和经济发展关系论文文献3篇

　　交通运输是与经济发展之间有着相互制约、相互推进的关系，本文基于对两者之间关系的研究，去探索了交通运输和经济发展之间的内在关系。作为社会发展和社会经济中的基础建设，交通运输带动了经济活动在一定程度上的扩张，与此同时，经济的发展也完善了交通运输业的建设，因此两者联系是紧密的。交通和经济发展关系论文文献推荐。

　　交通可达性、集聚外部性与区域经济高质量发展

　　摘 要：基于中国 282 个城市面板数据，将交通可达性纳入产业集聚对区域高质量发展影响的非线性框架，分别构建空间计量模型和门槛效应模型验证三者间的逻辑关系。结果发现：制造业集聚和服务业集聚对区域高质量发展有非线性影响;产业集聚的外部性表现为拥挤效应;交通可达性在产业集聚对区域高质量发展的影响中存在显著的门槛效应，交通可达性提高会放大产业集聚的负外部性进而降低区域高质量发展水平。因此，政府在尝试释放和扩大产业集聚所带来的经济增长外部性时，应该充分考虑交通可达性。

　　新时代城市轨道交通企业成本控制及资金管理措施　

　　摘要：围绕新时代新环境，在城市交通持续进步的趋势下，城市轨道交通企业除了需要保障原有线路运营维护保障，还要保证新线线路项目建设开拓，随着企业自身发展需要不断提升和社会经济环境呈现多样变化，企业成本快速增长及资金缺口问题日益凸显。本文主要从理论层面就新时代城市轨道交通企业财务成本控制及资金管理方面的问题展开分析探究，希望能为解决轨道交通企业成本控制及资金管理措施方面等相关问题起到积极作用。

　　“一带一路”下新疆交通物流业创新发展探析

　　[提要] 新疆作为新丝绸之路经济带的核心区，需要充分发挥与中亚、欧洲以及我国大陆的连接纽带作用，利用绝佳的地理区位优势，与沿线国家和地区建立广泛的经济合作，加大基础设施建设，逐渐打开与沿线国家和地区的贸易闸门，发展与中亚和欧洲地区的贸易往来，在不断提高自身经济社会发展水平的同时提高区域整体竞争力。当今世界正发生复杂深刻的变化，国际金融危机深层次影响继续显现，世界经济缓慢复苏、发展分化，国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整，各国面临的发展问题依然严峻。