加气站的风险分析—以 SY某加气站为例

　　摘要：从人的因素、设备因素、环境因素、卸车流程安全、管路系统安全五方面进行考虑，建立了CNG加气站安全综合评价指标体系，运用改进的层次分析法(AHP)使各个指标的风险得到了量化，确定出相应指标的权重。依据评价指标体系对加气站风险评价的结果对风险进行等级划分。结合实例，对建立的评价指标体系进行验证。针对当中存在的问题提出有效的改进措施。

　　本文源自创新时代【2020年第09期】《创新时代》(月刊)是中央级综合经济类刊物。定位于“创新改变世界，创新引领经济”，深刻解读经济全球化背景下的中国“制度创新、科技创新、知识产权、产业创新、教育创新、文化创新、品牌创新”等多领域变革历程。

　　关键词：CNG加气站;风险分析;层析分析法

　　0 引言

　　随着CNG、LNG加气站的快速发展，天然气加气站的安全性越来越突出。近年来，在许多CNG加气站发生了爆炸。2004年郑州市某天然气站发生爆炸，当场造成一死三伤;2010年青铜峡市红星加气站发生爆炸，造成一人当场死亡，四人受伤;这些事故的发生不仅造成生命和财产损失，而且使公众感到恐慌，制约了天然气汽车的推广。因此，对加气站运行风险进行评估及防控迫在眉睫。本文以SY某加气站为例运用层次分析法对其进行风险评估，并且提出改进措施。

　　1 SY某加气站风险评价

　　根据该加气站以及加气站具体措施情况进行分析，并计算权重进行分值分配，整个评价体系的满分值是1000分，将加气站风险评价体系设为目标层，设备因素、环境因素、人的因素、风向安全因素和消防安全设为第一层，其权重值分别为0.146、0.294、0.43、0.08和0.05;设备因素的第二层包括储气系统B1、售气系统B2和压缩机组B3，权重值分别为0.443、0.196和0.361，环境因素的第二层包括自然条件C1和工作环境C2，权重值均为0.5，人员因素的第二层包括人员因素D1、安全制度D2和安全管理D3，其权重值分别为0.55、0.225和0.225，风向安全因素仅包含风向区域划分E1，权重值为1，消防安全包括消防工具F1、消防距离F2，其权重值分别为0.5;第三层划分中，储气系统B1包括CNG储气瓶组B11(权重值为0.598)、LNG储罐B12(权重值为0.035)和井口装置设置B13(权重值为0.367)，售气系统B2包括程序控制盘B21(权重值为0.44)、低温高压泵B22(权重值为0.16)和CNG加气机B23(权重值为0.40)，压缩机组B3包括高压气化器B31(权重值为0.153，分值为5)、安全阀设置B32(权重值为0.298)、腐蚀程度B33(权重值为0.4)和EAG加热器B34(权重值为0.149)，自然条件C1包括天气因素C11(权重值为0.658)和周围建筑情况C12(权重值为0.342)，工作环境C2包括防火距离设计C21(权重值为0.257)、站内消防安全C22(权重值为0.448)和站内停车场设计C23(权重值为0.295)，人员因素包括安全意识D11(权重值为0.435)、管理人员平均资质D12(权重值为0.258)、身体因素D13(权重值为0.145)、工人上岗证D14(权重值为0.081)、工人受教育年限D15(权重值为0.033，分值为5)、管理人受教育联系D16(权重值为0.033)和平均工龄D17(权重值为0.015)，安全制度D2包括安全生产管理机构D21(权重值为0.5)和安全规章制度D22(权重值为0.5)，安全管理D3包括安全预案D31(权重值为0.5)、安全培训教育D32(权重值为0.256)和定期检查情况D33(权重值为0.244)，风向区域划分E1包括工业区E11(权重值为0.613)、住宅区E12(权重值为0.387)、商业区E13(权重值为0.543)和校园区E14(权重值为0.457)，消防工具F1包括自动喷淋灭火系统F11(权重值为0.337)和灭火器配置F12(权重值为0.663)，消防距离F2包括最近消防队距离F21(权重值为0.5)和防火分区F22(权重值为0.5)。

　　根据计算得出该加气站风险评价分值为740，根据雇主责任风险查勘表可知该加气站危险等级为Ⅱ级，危险程度较高。其中人员因素与环境因素得分较低，对人、环境对加气站的危险影响较大。

　　2 责任风险评价

　　2.1 公众责任险

　　根据风险评价结果，由指标的权重值得出周围环境(所处环境、周围建筑情况和最近消防队距离);客流量;防火间距;安全管理(吸烟场所、岗前培训、定期培训和应急预案)的分值为：108;158;172;210。结果得出的公众责任险风险评价分值为648，可确定公众责任风险的危险等级为Ⅱ级。

　　2.2 雇主责任风险

　　根据风险评价结果，由指标的权重值得出工作场所(危险物质和消防设施);员工因素(安全意识、身体因素和技术熟练程度);安全管理(安全管理机构、员工培训和吸烟场所)的分值为：205;232;302。

　　3 整改建议

　　根据以上的风险分析得出该加气站整体的风险不大，部分仍需要改进。对其提出以下几点建议：喷淋要保持充水状态，同时定期检查其运行状况;加大电气监管的力度，落实检查责任制，及时整改问题;定期、严格的进行消防演练;加强员工的培训，同时为员工建造一个固定的吸烟场所。严格控制汽车在加气站内的进出量，在加气站均为工作的情况下，II级爆炸区域对等候的车辆严格控制在4辆及4辆以下。

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