摘 要 市政道路绿化是城市园林设计的一部分,与现代化城市相匹配的园林绿化景观,才能够提升城市居住品质、提高城市景观品位、提升城市环境综合价值。基于此,以福建省厦门市厦禾路道路绿化景观提升工程为例,阐述市政道路绿化提升改造的原则、方案。
关键词 市政道路;绿化景观;提升改造
《国土绿化》杂志由全国绿化委员会主管,全国绿化委员办公室主办,《国土绿化》杂志社编辑出版,是我国国土绿化行业唯一一本中央级综合性期刊。
随着我国城市市政园林绿化建设的发展,人们对市政道路绿化景观设计的要求也不断提高,要求市政道路绿化能够以最直接的方式提升城市原有的景观风貌,实现其特有的防尘降噪功能。根据福建省厦门市创建国家生态园林城市的有关精神,厦门市绿化工作采取了切实有效的措施,即以创建生态园林城市为契机,高效推进市政道路绿化景观提升改造工作,以提升市政道路绿化景观效果,促进城市生态宜居建设工作的有序推进。基于此,以厦禾路道路绿化景观提升工程为例,介绍市政道路绿化提升改造工作。
1 项目背景介绍
市政道路绿化提升改造项目位于福建省厦门市厦禾路沿线,全长5.4 km,总面积约1.5万平方米。该改造项目坚持“保留、做强、留白、规整”的提升改造原则,重点突出地方特色的彩化花化效果,特别要彰显火焰木景观特色,同时还要兼顾完善在市政设施提升改造方面的统筹规划,科学合理地为广大市民拓展更多的休闲场所,将厦禾路提升改造成观赏性与实用性相结合的火焰木景观大道。该项目的主要建设内容为花化、彩化提升,包括花柱、花钵、立体绿化、三角梅组团彩化;绿化提升,包括行道树补强、绿化带规整;小游园提升,包括植物优化、透水砖铺砌、红砖修复、石凳安装;市政提升,包括人行道局部改造、花坛修复、城市家具规整;综合整治提升,包括道路红线内停车整治、道路红线外乱停车疏导、占道经营整治、沿线保洁提升。
2 项目提升改造的原则
2.1 因地制宜原则
从生态化方向考虑,以本地的生态环境实际为改造出发点,科学合理地对提升改造部分进行补植、移植和换植。应根据原有道路景观绿化植物的实际状况,有选择性地将生长状况良好的植物品种保留,替换生长状况欠佳以及与地方环境不匹配的植物品种,并依据本地区的环境情况和文化特点选择植物群落进行搭配,统筹绿化景观的提升改造。在提升改造整体设计方面,重点考虑整体基干树种的选择,保证景观绿化与生态环境的要求相统一,以有效实现预期的生态效果[1]。
2.2 与环境相协调原则
与环境相协调是现代城市园林景观提升改造的重要原则,在建设过程中既要确保绿化的布局、结构、风格等诸多方面保持一致,也要注重植物品种的合理布置,充分考虑道路当前及以后的功能,特别是人行与车辆交通的安全合理性。可以将景观的艺术性与道路环境条件要求有机结合,通过整体协调设计来提升改造市政道路绿化,同时保证绿化植物间能先后成长、成景,展示出季节特色,以提升城市形象。要在保证交通安全的前提下,对道路沿线可利用的绿化空间进行利用,为居民增加城市公共空间,为道路周边社区居民提供更多的游憩场所[2]。
2.3 经济发展可持续性原则
市政道路绿化景观的提升改造工程在起到绿化美化景观效果的同时,也应充分挖掘城市发展的可持续性。从城市发展可持续性上来说,在植物选择方面应以本土特色种群为第一选择,能够有效提高植物成活率。以城市本身建设目标为出发点,确定需要移植的树种,科学合理栽植在需要提升改造的补植地块,可在节约造价成本的同时,最大化最直接地实现现有资源再利用[3]。
2.4 突显城市特色原则
在该工程中,应本着突显城市特色的原则,通过植物的合理搭配来构造出景色怡人的景观效果,在绿化设计方面以规整式和自然式相结合。1)应依据城市环境和城市特色,统筹植物种群与城市建设要求,促使植物群落在市政道路旁充分发挥景观效果。2)合理规划,使周边红线外铺装与人行道铺装风格相协调、道路铺装与植物种植形成有机隔离,体现出整洁、大方、凝重的感觉[4]。
3 提升改造的主要内容
3.1 花化、彩化提升
本次的花化、彩花主要包括新提升梧村车站、世贸商城、思北路口、美仁园、袁厝转角、文灶地铁口、金榜公园入口拐角等9处绿地,19组三角梅组团彩化;道路中分带花球、花柱35个;莲富大厦、九龙城等处花钵39个;火车站周边BRT柱立体绿化4根,以渲染彩化氛围,增强景观效果。本次景观提升不仅注重人行道绿带、中央绿带、路侧绿带的提升改造,同时充分考虑对道路红线范围内外的纵深感和视觉感保护,有效提升道路竖向空间的景观,对绿化整体景观进行细化的养护管理。
3.2 绿化提升
充分挖掘绿地潜力,提高城市绿化量。1)沿线绿地面积提升4 900 m2;2)道路两侧绿化带移除、补植1 400 m2,同时对补植绿篱进行修剪整形;3)绿地护栏安装1 680 m;4)种植、移植火焰木81株,对沿线316株火焰木进行追肥;5)大花紫薇75株,假槟榔9株,凤凰木4株。改造后道路沿线的绿量相比改造实施前有了大幅度提高,更加注重景观细节质量的把控,形成了优美的景观大道。
3.3 小游园提升
小游园提升主要针对东方时代广场、汇丰家园、祥滨园、美仁园4个小游园的提升改造,主要提升内容包括补植木500 m2,重新铺砌生态透水砖720 m2,对破旧的红砖进行修复,面积290 m2,小游园内安装石凳140 m,高质量的实现植物优化配置,为民众拓展更多活动空间的同时,实现真正的通达步道,进一步提高群众的获得感和提升改造后带来的幸福感。此次改造结合项目细节展开了针对性调整,绿地面积也进行了调整,以营造精品化项目。
3.4 市政提升
此次市政提升主要包括九龙城、莲富大厦、益泰大厦、美新大厦等区域,针对人行道透水砖、花岗岩的破损情况进行重新铺砌和修复,面积3 300 m2;打通了不连续的人行道有84处;破损花坛的修复有129 m2;针对相应片区路沿石破损情况更换和修补240 m;对该片区内的12座道路中分带的出风口重新彩化花化;更换2个不规整指示标牌;对放置不合理的1座治安岗亭进行移位。本次整治提升改造遵循片区提升结合补短板原则,在提升市容市貌的同时让道路变得更加平整,提升了民众出行的舒适度。
3.5 综合整治提升
对市容市貌问题集中整治,着重整顿路口等重点区域乱停车、电动车逆向行驶等交通乱象,确保道路行驶畅通,切实挤压违停违法空间,维护良好道路交通秩序。在具体改造过程中,坚持源头治理,针对综合整治的重点、难点问题,由属地街道会同职能部门研究问题源头,采取针对性的治理措施。此外,还开展了宣传引导,由属地街道牵头,会同社区网格员和志愿者,有针对性地对沿街商户进行入户宣传,规范经营理念,同时借助新媒体进行宣传引导,并形成长效机制,同时加强日常巡查执法,将专项整顿和日常执法相结合,以提升整治效果。
4 结语
市政道路绿化提升改造是当今城市园林建设中不可或缺的组成部分,在改善城市居民生活环境的同时,能更好地完善和提升城市的生态体系。在市政道路景观绿化的升级改造方面,必须充分考虑城市的发展现状,结合改造目标,采用因地制宜改造方式,既要利用原有景观资源,也要合理营造植物景观,突显地方特色。应把市政道路绿化景观的观赏性、生态性、文化性等有机结合起来,建造出既符合可持续性发展观念,又能彰显城市文化特色的市政道路景观绿化工程。
参考文献:
[1] 干领.基于场所特征的城市道路景观提质改造研究[D].长沙:中南林业科技大学,2013.
[2] 旷浩.环境行为学导向下城市立交桥附属空间活力营造研究[D].福州:福建农林大学,2013.
[3] 章丹娜.广州市立体绿化植物调查与评价[J].南方农业,2016,10(6):98-99.
[4] 邱海莲.风景道路侧游憩服务设施规划设计[D].北京:北京交通大学,2012.