汽车中级职称论文怎么写

　　随着经济和社会的发展，汽车技术也越来越成熟和先进，汽车也早已成为最主要的交通工具了，汽车工程师成为推动行业发展必不可少的专业人才，有工程师问到汽车中级职称论文怎么写?不少工程师在面临职称晋升时，最怵头的就是职称论文，不知道如何下手写作，就中级职称来说，对于工程类职称来说就是工程师，工程师的论文写作并不难，掌握基本的写作技巧，发表中级职称论文一般不是问题。

　　1.首先要选个好题目，注意新颖和创新性，或者研究角度比较创新。切忌一般化或者过于空泛。

　　2.写好摘要。摘要的重要性不言而喻，摘要在某种程度上就是这篇论文的主要内容。注意，期刊论文跟学位论文的摘要有很大区别。学位论文，尤其是硕士学位以上，一般都要求摘要有1000字左右，包括了选题背景、意义等。而期刊论文的摘要都要求言简意赅，一般字数为200字左右就行了，研究背景、意义之类的话，一句带过，重点是文章研究了什么，有什么新的研究结果，创新点在哪。摘要里，切忌自我评价，不要出现笔者、本文等之类的第一人称。

　　3.在文章架构上，弄好思路层次，逻辑紧密。这就是为什么要先列提纲再写文章的重要性了。有些大侠，觉得自己很牛，直接就动笔写，写到哪算哪，这样的弊端就是无法顾及文章整体的逻辑衔接，有时候还会出现前言不搭后语的情况，而且还特容易出现观点杂乱的情况，提纲，就是为了进行文章架构，主题明确、层次清晰，论证合理。

　　4.文章内容安排上，一般都是表达一个观点，然后论证。论点一定要突出，有自己的独特见解，不要重复别人的观点或思想。有了论点就要论证。论证，也是很重要的部分。有时候大家只表达自己论点，不会论证，显得观点很单薄，甚至是否能站得住脚，都不得而知。论证部分，有实证论证的，通过现实里做具体的调查统计，也有通过例举名家教授的观点，也有通过分析政府官网相关数据来得出结论论证的。若涉及到数据统计，奉劝大家一定真实，因为医学核心期刊不仅有专家外审，还有专门的数学博士、教授等审查你统计数据的真实性，是不是真的做调查统计了，他们一眼就能看出来，瞎编的数据在合理性、数学概率等等方面都有明显的漏洞。一旦被编辑看出你的数据是瞎编的，不管你写得有多么好，文章都作废，而且你也会被列入杂志黑名单，再也不会发表你的论文。

　　5.文章研究角度一定要与时俱进，也是创新性、新颖性。

　　6.重视研究深度研究深度不够，是很多论文最后不能发表的主要原因。如何拓展文章的研究深度，首先就要提高自己研究事物的高度，比如你站在屋顶上，肯定能看到前门和后门位置，而且很容易就知道从前门到达后门的最短路线，如果你只站在地面上，则是看不到这些的。从一定的高度上、全局上来研究事物，更能得出事物的全貌，不知不觉研究深度就加深了。

　　7.结论或者结尾，也很重要。切忌虎头蛇尾。结论既是总结，也是瞻望下一步。

　　职称论文一般是发表小论文，2000-3000字即可，有些内容特别饱满完整的写7-8000字符也可以的，只是字数越多，安排的版面越多，费用也就会增加的。很多普刊是比较容易发的，论文有这几部分即可，标题，摘要，关键词，正文，参考文献。然后文章抄袭率控制在20%以下即可，内容结构完整，基本上可以发表出来了。发表核心刊物的话就需要你文章内容新颖，数据库里面各个研究方向的内容都太多，大家写来写去都是一样的内容，这样的文章核心期刊并不欢迎的，当然单位牛逼 有课题 国自然课题这种发核心优势很大的，特别是医学方面的。

　　建议广大工程师可以先找一些行业内的资料参考参考 ，再发挥自己在行业里的经验、总结之类的，平时也要多多关注行业的技术发展，尤其汽车这样的技术更新很快的行业，再就是多阅读行业内优秀的文献资料，这些都可以拓展自己的思路，看得多了自然就会写了。

　　汽车中级职称论文发表期刊：《轻型汽车技术》(月刊)创刊于1973年，由南京汽车集团有限公司、江苏省汽车工程学会、南京汽车行业协会主办。杂志是目前国内唯一的轻型汽车技术领域的，以从事轻型汽车设计制造的工程技术人员为主要服务对象的技术性刊物，同时兼顾其它车种及汽车相关行业的工程技术人员。