四川纳入全国高速公路网规划路线17条，总里程约8034公里较原高速公路网规划新增4731公里，占全国新增里程近10%至2030年，四川将实现21个市州、183个县国道全通达。
《国家公路网规划(2013年-2030年)》日前公布，这项总投资高达4.7万亿元的规划，将使国家公路网总规模扩大至40.1万公里，比原有规划扩容约一倍。6月25日，记者从省交通运输厅了解到，四川在此轮调整中，新增纳入国家公路网规划里程总规模居全国首位。其中，新纳入高速公路里程4731公里，占全国新纳入里程近10%;新纳入普通国道1.2万公里，占全国新纳入里程近8%。两项指标均居全国第一。
根据规划，国家公路网由高速公路和普通国道“两张网”构成。在国家高速公路网“盘子”的13.6万公里中，四川纳入规划的路线共有17条，总里程约8034公里，其中新纳入里程4731公里，占全国扩容里程近10%，居全国之首。在此番扩容规模中，新吸纳了16条高速公路进出川大通道，“四川高速公路的骨架路网、主要路线，全部纳入了国家路网。”省交通运输厅综合规划处负责人介绍，这其中还包含川藏北线、川藏线两条藏区高速公路，“这意味着，藏区高速将在土地、资金和技术等方面，得到国家的重大支持。”
在普通国道网规划的26.5万公里中，四川的份额达到1.75万公里，其中约1.2万公里为新纳入的里程，扩容规模居全国首位。按照以前的规划，四川只有15个市州、87个县通国道，扩容后，全省21个市州183个县，将在2030年之前实现国道全部通达。
据了解，本周内，四川构建现代综合交通运输体系的初步研究报告也要出炉，并将在此基础上形成总体战略，包含铁路、公路、航空、水运四个专项规划。加快形成互联贯通、功能完备、无缝对接、安全高效的现代综合交通运输体系，为推动四川实现“两个跨越”提供交通支撑。
公路工程论文发表：
摘要：我国经济的迅速崛起，与公路建设的飞速发展有着重要关系。有句话说到“要致富先修路”就充分说明了公路对于经济发展的重要作用。百年大计，质量第一，公路的路基是整个公路工程的基础，扎实的基础，是成功的一半，一条优质公路，路基质量是关键。所以掌握科学合理的路基施工技术对整个工程至关重要。
[关键词]路基,公路施工,路基施工技术
前言：
公路是贯穿区域物流的纽带，公路不但发挥着交通与运输的作用，作为纽带它在拉动区域经济上还发挥着重要的作用。随着物流业的不断发展，区域经济的不断集中，公路在其中有着不可替代作用。路基在公路工程中起着关键性的作用，路基的好坏直接关系着公路的功能性发挥与使用的年限。公路作为一种线型的主体，不但长时间受到机动车辆的作用，还受到客观因素的影响，比如风雨等天气条件对公路的自然损害，另外人工建设的不科学性都会造成路基的损害。路基的质量直接关系到公路的整体质量，施工必须保证科学，稍有疏忽就会造成重大的损失。所以提高公路的质量，关键在于提高路基的施工质量。本文主要探讨了如何对路基进行科学化施工，以供探讨。